Terwyl die vergasser dalk al meer as 'n eeu bestaan, is brandstofinspuiting 'n duidelik voortreflike alternatief, wat beter krag, brandstofverbruik en laer emissies lewer.
Watter is beter brandstofinspuiting of vergasser?
So met 'n vergasser, word die beste brandstof-tot-lug-verhouding vir elke silinder benader vir die beste werkverrigting. Vergassers hou egter langer as brandstofinspuitingstelsels en word in motorsport bevoordeel. … Die vergasser is tans baie goedkoper as die elektroniese brandstofinspuitingstelsels.
Hoekom word vergassers nie meer gebruik nie?
Die meeste motorvervaardigers het in die laat 1980's opgehou om vergassers te gebruik omdat nuwer tegnologie uitgekom het, soos die brandstofinspuiter, wat bewys het dat dit meer doeltreffend was. Daar was net 'n paar motors wat aangehou het om vergassers te hê, soos die Subaru Justy, tot omtrent die vroeë 1990's.
Is brandstofinspuitingsfietse beter as vergasser?
Brandstof inspuiting gee nie noemenswaardig meer krag nie, en dit bied nie veel beter petrolkilometers nie. Brandstofinspuiting maak voorsiening vir meer akkurate beheer van die lug/brandstofverhouding, en sodoende kan 'n fiets skoner loop en 'n katalitiese omsetter aan boord hou. … En koolhidrate het nie motorfietsprestasie teruggehou nie.
Is vergassers regtig so erg?
Vergassers het geen meganiese vermoë om skraal of ryk reg te stelbrandstofmengsels. … As 'n ryk mengsel teenwoordig is, moontlik as gevolg van vergasservlotterprobleme of 'n vasbytende verstikking, sal jy swak brandstofafstand, slegte emissies en koolstofopbou op vonkproppe en suiers kry.
