Om 08:46, net toe Vlug 11 die Noordtoring van die Wêreldhandelsentrum getref het, is die twee F-15's beveel om te skarrel ('n bevel wat met enjin begin) opstart, 'n proses wat ongeveer vyf minute duur), en radar het bevestig dat hulle teen 08:53 in die lug was.
Waarom is vegvliegtuie deurmekaar?
Die skarrelbevel is gekommunikeer om vlieëniers wat by hul vliegtuig wag, te waarsku deur die harde lui van 'n klok. Elke minuut wat verlore gaan voor opstyg, sal voordelig wees vir die vyand, aangesien dit 'n vlieënier kan toelaat om ekstra hoogte bo die voortgaande vliegtuigformasies te kry.
Skiet vegvliegtuie gekaapte vliegtuie af?
Die gekaapte vliegtuig sal afgeskiet word as dit beskou word as 'n missiel wat op pad is na strategiese teikens. Die gekaapte vliegtuig sal deur gewapende vegvliegtuie begelei word en gedwing word om te land. 'n Gekaapte gegronde vliegtuig sal onder geen omstandighede toegelaat word om op te styg nie.
Hoe vinnig kan vegvliegtuie skarrel?
Die beginproses in baie militêre vliegtuie is, om die minste te sê, ingewikkeld. Dit neem baie langer as wat die meeste sou dink. 'n F-16 van koue word vereis om binne 5 minute te kan skarrel indien op waarskuwing (gewapen, aangevuur en vlieënier gereed), 15 minute indien nie.
Watter is die vinnigste vegvliegtuig in die wêreld?
Die vinnigste vegvliegtuig wat ooit geskep is, was die NASA/USAF X-15. Dit was 'n eksperimentele vliegtuig wat meer na 'nvuurpyl met vlerke, maar het daarin geslaag om 'n rekord 4, 520mph te bereik. Die vinnigste vegvliegtuig in die wêreld vandag is die MiG-25 Foxbat, met 'n topspoed van 2, 190mph, die helfte van die spoed van die X-15.
