Naverbranders is 'n kenmerk op straalenjins wat meer brandstof en suurstof inspuit vir 'n vinnige en massiewe hupstoot. Vir hedendaagse vegvliegtuie kan die toename in stoot enigiets tussen 40 en 70 persent wees.
Het alle vegvliegtuie nabranders?
Nabranders word gewoonlik net in militêre vliegtuie gebruik, en word as standaardtoerusting op vegvliegtuie beskou. Die handjievol burgervliegtuie wat hulle gebruik het, sluit 'n paar NASA-navorsingsvliegtuie, die Tupolev Tu-144, Concorde en die White Knight of Scaled Composites in.
Waarom gebruik Jets nabranders?
'n Naverbrander (of 'n herverhitting) is 'n bykomende komponent teenwoordig op sommige straalmotors, meestal militêre supersoniese vliegtuie. Die doel daarvan is om 'n toename in stukrag te verskaf, gewoonlik vir supersoniese vlug, opstyg en vir gevegsituasies.
Watter tipe vliegtuig gebruik nabranders?
Naverbranders word net op supersoniese vliegtuie soos vegvliegtuie en die Concorde supersoniese vliegtuig gebruik. (Die Concorde skakel die nabranders af sodra dit in die vaart kom.
Hoe lank kan 'n vegvliegtuig nabranders gebruik?
In volle naverbrander op lae hoogtes, kan die F-16 meer as 64 000 pond per uur brand. Met volle gas het 'n VSA-variant F-16 met maksimum eksterne brandstofstoor ongeveer 20 minute totdat dit op noodreserwes is (wat net 'n ekstra minuut of wat ten volle sal hounaverbrander).
