Stutte dien veelvuldige doel: die interne skokbreker sal die beweging van die veer demp soos dit self saamdruk en terugspring terwyl die voertuig ry en met sy veer sal dit die gewig van die voertuig ondersteun terwyl dit beweeg sodat dit dit kan aanpas by pad-onreëlmatighede In totaal, terwyl die skokke …
Hoe weet ek of ek skokke of stutte het?
As jy jou voertuie se handleiding het, kan jy altyd daar by die veringstelselafdeling kyk. … Beide skokke en verings sal naby die bande geleë wees. Skokke sal vertikaal wees en soos 'n pneumatiese pomp lyk. Stutte is horisontaal en lyk na net verlengstukke van die wiele.
Wat is beter stutte of skokke?
Wel, skokbrekers gee jou gewoonlik beter hantering, terwyl stutte jou 'n laer aanvanklike koste vir die voertuig gee. … As dit aanhou ossilleer, is die skok of stut op daardie hoek van die voertuig sleg, en jy vervang hulle altyd in pare, twee voor of twee agter.
Het ek beide skokke en stutte nodig?
Dit is nie nodig nie, maar dit word gewoonlik aanbeveel om hulle in pare te vervang, byvoorbeeld albei voorste stutte of albei agterste skokke. … As jou motor egter nie baie oud is nie, kan dit genoeg wees om net een stut of skokbreker te vervang, aangesien die teenoorgestelde kant nog nie uitgeput is nie.
Sal nuwe skokke rit gladder maak?
Skokke en stutte help om die voertuig stabiel te hou tydens versnelling enrem. … Die klant dink dalk dat nuwe skokke en stutte eenvoudig hul rit gladder sal maak, maar die waarheid is dat nuwe skokke en stutte baie meer kan doen. Nuwe skokke en stutte kan 'n voertuig draai en rem maak soos toe dit nuut was.
