Dit was egter eers in 1938 dat Nash eerste was om ventilasie te bestuur wat lug deur die verwarmerkern van buite die motor getrek het. Die idee het nie regtig so vinnig versprei nie… meer as 30 jaar later was 'n verwarmer steeds opsioneel op goedkoop motors.
Wanneer het verwarmers standaard in motors geword?
In 1939 het GM motorsitplekverwarmers op sekere motors bekendgestel. Uiteindelik kon militêre voertuie gemaklik wees vir troepe wat in die koue weer en temperature geveg het. Dit was eers in die 1960's toe verwarmers standaard in al die voertuie geword het.
Het ou motors verhitting gehad?
In 1880 is moderne elektriese en gasaangedrewe motors in massa vervaardig, maar hulle was meestal oop en het geen vensters gehad nie en beslis geen hitte. … Hierdie uitlaatgasse het gelei tot die vervaardiging van dowwe hitte in die kajuit. Teen 1929 het hierdie ontwerp verouderd geraak, en die eerste regte motorverwarmers was in Ford Model A te sien.
Het 1940's motors hitte gehad?
1940's se motors was geneig om ongemaklik tocht en koud te wees. Die meeste het swak binneverhittingstelsels gehad. Verwarmers was al sedert GM dit in 1930 bekend gestel het, maar dit het nie net meer as 20 minute geneem om die passasierskompartement op te warm nie, hulle was redelik ondoeltreffend.
Wanneer het motors hitte en AC gekry?
Die 1940 Packard was die eerste motor wat fabrieksgeïnstalleerde lugversorging aangebied het. Teen 1969 het meer as die helfte van alle nuwe motors verkoopwas toegerus met lugversorging. Sommige handelsmerke het vensterplakkers aangebring om hul lugversorgde motors te bevorder.
