'n Legas is 'n tussenas binne 'n ratkas wat ratte dra, maar nie die primêre aandrywing van die ratkas in of uit die ratkas oordra nie. Lêasse is veral bekend deur hul gebruik in motorratkaste, waar hulle 'n alomteenwoordige deel van die agterwielaandrywing-uitleg was.
Wat is die doel van ratkas?
Die ratkas is 'n meganiese toestel wat gebruik word om die uitsetwringkrag te verhoog of om die spoed (RPM) van 'n motor te verander. Die as van die motor is aan die een kant van die ratkas gekoppel en verskaf deur die interne konfigurasie van ratte van 'n ratkas 'n gegewe uitsetwringkrag en spoed wat bepaal word deur die ratverhouding.
Hoe werk ratkas?
Dit dryf die individuele ratte op die hoofas, wat vrylik op die laers draai. Die ratkas gee dus die aandrywing na die wiele deur, afhangende van die rat wat op die hoofas inskakel. … Dus, die hoofas draai teen die ingeskakelde rat se spoed en verskaf die uitset volgens die ingeskakelde ratverhouding.
Hoe weet jy of jou insetaslager sleg is?
Simptome van 'n slegte insetaslager
- Vreemde geluide in neutraal. Wanneer jou voertuig in neutraal is, behoort jy net die gezoem van die enjin te hoor. …
- Aanhoudende geluide van die ratte. …
- Sudden Gear Slips.
Watter tipe sinchromesh-eenheid word op die tussenas gebruik?
Moderne motors met handratkas het vierof vyf vorentoe spoed en een tru, sowel as 'n neutrale posisie. Die rat draai vrylik op 'n bos, geroteer deur 'n inmekaar rat op die tussenas. Die sinchromesh-eenheid, met spie in die hoofas, rus naby.
