As jy jou motor se remskyfies nagaan, moet jy seker maak dat hulle genoeg tyd gehad het om af te koel. As jy aan die oppervlak raak wanneer dit nog warm is, dit kan jou verbrand.
Hoe weet jy of jou remme oorverhit?
Jou remme oorverhit as jy enige van die volgende dinge opmerk:
- Wanneer jy jou rempedaal trap, voel dit sag en sak dit laer as normaal. …
- As jou remme rook of jy 'n brandreuk opmerk wanneer jy jou remme aanslaan, is hulle te warm. …
- Oorverhitte remme sal ook piep elke keer as jy dit gebruik.
Is dit normaal dat remme warm word?
Dit is dus onvermydelik dat remblokkies, rotors en kalipers verhit sodra die rem aangedraai word. Dit is gewoonlik dat meeste remme tot byna 400 grade Fahrenheit bereik. As jy dus agterkom dat jou remme warm is nadat jy gery het, is dit nie noodwendig rede tot kommer nie.
Is remrotors veronderstel om warm aan te raak?
Tydens normale straatgebruik sal remrotors en -blokke gewoonlik nie sien dat temperature verby 200 grade Celsius klim nie, of 392 grade Fahrenheit. … Ons veronderstel as daar een baie eenvoudige ding is om van hierdie video weg te neem, is dit hierdie: moenie aan jou remrotors raak na gebruik nie. Jou vingerafdrukke sal jou later bedank.
Wat gebeur wanneer remskywe oorverhit?
Een van die mees algemene remskyfdefekte isoorverhitting. In die geval van oorverhitting,, bereik die skyftemperatuur kritieke waardes, wat veroorsaak dat die remblok op die skyf gly en die doeltreffendheid van die remstelsel tot 'n minimum verminder.
