'n Geveegde vlerk is die mees algemene planvorm vir hoëspoed (transoniese en supersoniese) straalvliegtuie. … In transoniese vlug laat 'n geswaaide vlerk 'n hoër Kritieke Mach-getal toe as 'n reguit vlerk van soortgelyke Chord en Camber. Dit lei tot die vernaamste voordeel van vlerk-sweep, wat is om die aanvang van golfsleur te vertraag.
Waarom het kommersiële vliegtuie vlerke gevee?
Swept Wings Reduce Turbulence Die hoofrede waarom vliegtuie vlerke gevee het, is om turbulensie te verminder. … Die spoed waarteen 'n vliegtuig vlieg sal die hoeveelheid turbulensie beïnvloed, is ontmoetings. Teen vinniger snelhede kom vliegtuie meer turbulensie teë as gevolg van die verhoogde wrywing van die lug wat oor sy vlerke loop.
Waarom lewer geveegde vlerke minder hysbak?
Wanneer jy die hoeveelheid lug wat parallel met die koordlyn vloei verminder, verminder jy die hoeveelheid opheffing wat die vlerk skep. … Teen stadige spoed is jy egter teen 'n hoë aanvalshoek, en om die vleuel te vee kan 'n baie hoë aanvalshoek afdwing - wat jou aanvalshoek nader.
Is gevee vlerke meer stabiel?
Vlerkvee sal help om laterale stabiliteit te bevorder soos figuur 146 wys. Wanneer 'n vliegtuig met sweepvlerk sygly, sal die vlerk na die sygly 'n hoër snelheid loodreg op die vlerk se voorrand ervaar as die vlerk weg van die sygly.
Hoekom sit geveegde vlerke eers by die punt vas?
Geveegde en tapse vlerke sal geneig wees om by diewenke eerste as gevolg van die hoë vlerklaai by die punte. Die grenslaaguitvloei wat ook voortspruit uit vlerksvee vertraag die lugvloei en verminder die hysbak naby die punte en vererger die situasie verder.
