2024 Outeur: Elizabeth Oswald | [email protected]. Laas verander: 2024-01-13 00:02
'n Geveegde vlerk is die mees algemene planvorm vir hoëspoed (transoniese en supersoniese) straalvliegtuie. … In transoniese vlug laat 'n geswaaide vlerk 'n hoër Kritieke Mach-getal toe as 'n reguit vlerk van soortgelyke Chord en Camber. Dit lei tot die vernaamste voordeel van vlerk-sweep, wat is om die aanvang van golfsleur te vertraag.
Waarom het kommersiële vliegtuie vlerke gevee?
Swept Wings Reduce Turbulence Die hoofrede waarom vliegtuie vlerke gevee het, is om turbulensie te verminder. … Die spoed waarteen 'n vliegtuig vlieg sal die hoeveelheid turbulensie beïnvloed, is ontmoetings. Teen vinniger snelhede kom vliegtuie meer turbulensie teë as gevolg van die verhoogde wrywing van die lug wat oor sy vlerke loop.
Waarom lewer geveegde vlerke minder hysbak?
Wanneer jy die hoeveelheid lug wat parallel met die koordlyn vloei verminder, verminder jy die hoeveelheid opheffing wat die vlerk skep. … Teen stadige spoed is jy egter teen 'n hoë aanvalshoek, en om die vleuel te vee kan 'n baie hoë aanvalshoek afdwing - wat jou aanvalshoek nader.
Is gevee vlerke meer stabiel?
Vlerkvee sal help om laterale stabiliteit te bevorder soos figuur 146 wys. Wanneer 'n vliegtuig met sweepvlerk sygly, sal die vlerk na die sygly 'n hoër snelheid loodreg op die vlerk se voorrand ervaar as die vlerk weg van die sygly.
Hoekom sit geveegde vlerke eers by die punt vas?
Geveegde en tapse vlerke sal geneig wees om by diewenke eerste as gevolg van die hoë vlerklaai by die punte. Die grenslaaguitvloei wat ook voortspruit uit vlerksvee vertraag die lugvloei en verminder die hysbak naby die punte en vererger die situasie verder.
Aanbeveel:
Wat is die voordeel van vorentoe gevee vlerke?
Vlerke wat vorentoe gevee word, maak 'n vliegtuig moeiliker om te vlieg, maar die voordele is hoofsaaklik af na manoeuvreerbaarheid. Hulle handhaaf lugvloei oor hul oppervlaktes teen steiler klimhoeke as konvensionele vliegtuie, wat beteken die neus kan hoër wys sonder dat die vliegtuig in 'n gevaarlike stalletjie gaan.
Waarom word bande van vliegtuie gelei?
Vliegtuie gebruik bande gemaak van geleidende rubber geleidende rubber 'n Geleidende elastomeer is 'n vorm van elastomeer, dikwels natuurlike rubber of ander rubbervervanger, wat vervaardig word om elektrisiteit te gelei. … Geleidende elastomere is dikwels druksensitief, met hul geleidingsvermoë wat wissel met die hoeveelheid druk wat daarop geplaas word, en kan gebruik word om druksensors te maak.
Waarom word vlerke teruggevee?
'n Geveegde vlerk gevee vlerk Om die vlerk te vee het die effek dat die kromming van die liggaam soos gesien vanuit die lugvloei, met die cosinus van die sweephoek, verminder word. Byvoorbeeld, 'n vlerk met 'n 45 grade sweep sal 'n vermindering in effektiewe kromming sien tot ongeveer 70% van sy reguit-vlerkwaarde.
Waarom word klinknaels in vliegtuie gebruik?
Klinkkoppe is Stronger Die grootste voordeel van die gebruik van klinknaels in 'n vliegtuig is dat hulle sterker en duursaam is as gelaste lasse. Wanneer twee komponente aanmekaar gesweis word, word slegs die buitekant van die komponente saamgevoeg.
Wanneer is vlerke by vliegtuie gevoeg?
Die aanvanklike konsep dateer terug na 1897, toe die Engelse ingenieur Frederick W. Lanchester vlerkeindplate gepatenteer het as 'n metode om vlerkpuntvorteks te beheer. In die Verenigde State het die Skots-gebore ingenieur William E. Somerville die eerste funksionele vlerke gepatenteer in 1910.
