AC-glyring- of DC-samestellingmotors is verkieslik vir hysbakke. Shunt tipe kommutatormotors word verkies in die geval van enkelfase installasie. Die nuutste hysbakontwerpe gebruik 3-fase induksiemotors met elektroniese kontroles met veranderlike frekwensie aandrywing.
Watter tipe motor word in hysbakke gebruik?
Hysbakke word verkies deur AC-slipring of DC saamgestelde motor. In die geval van enkelfase-installasie word die kommutatormotors verkies. Veranderlike frekwensie dryf elektroniese kontroles word gebruik in die nuutste hysbakontwerpe.
Watter motor word verkies in hysbakke en hoekom?
DC kumulatiewe saamgestelde motor met hoë aansit wringkrag tot 450%, afhangend van die graad van samestelling. Die spoedregulering wissel tot 25 ~ 30%. Dis hoekom hierdie motors in hysbakke gebruik word.
Watter motor het die swakste spoedbeheer?
Verduideliking: DC-reeksmotor teen geen vragtoestand gee ideaal oneindige spoed. Dit sal feitlik al die ankerkring beskadig. Dus, namate die las verminder word, sal die spoed van die motor vinnig toeneem. Dus, spoedbeheer is baie swak in seriemotor.
Wat is die verskil tussen 'n hysbak en 'n hysbak?
Die verskil tussen 'n hysbak en 'n huishysbak is in beide die ontwerp en koste. 'n Hysbak het 'n heeltemal toegemaakte kajuit en benodig 'n skag. … 'n Hysbak het tipies 'n oop kajuit, behalwe vir 42” panele aan die kante van dieplatform. Hysbakke is oor die algemeen meer basies en laer koste as hysbakke.
