'n Chinese gip op 'n seilvaartuig is 'n tipe gip waar die boonste gedeelte van die hoofseil die boot oorsteek en van die teenoorgestelde kant af vul, terwyl die onderste gedeelte en spuitbalk aan die oorspronklike kant van die vaartuig bly.
Waarom word dit Chinese Gybe genoem?
Dit lyk of daar twee teenstrydige bronne van die frase 'Chinese Gybe' is. Volgens Kemp in Oxford Companion to Ships & the Sea (1976), 166: 'Dit word so genoem as gevolg van sy voorkoms met die Chinese rommeltuig met sy ligte bamboeslatte en geen boom om die voet van die grootseil bestendig.
Wat is die verskil tussen 'n steek en 'n gybe?
The Gybe. Soos 'n steeksnyer, vind die gip plaas wanneer jy 'n boot deur die wind draai en dit van een steek (sê bakboord) na 'n ander (sê stuurboord) neem – of andersom. Die verskil is dat ons in die geval van 'n gip (teenoor 'n steek) die agterstewe (agter) van die boot deur die wind gedraai het.
Wat is 'n jibe-braai?
'n "Chinese Gybe" (jibe) ook bekend as 'n "doodrol" word deur baie gevrees en ons moet weet hoe om dit die beste te vermy. Die scenario: Jy vaar doodluiters in winderige toestande, en skielik begin die boot met toenemende amplitude heen en weer rol tot by die punt waar die boot eintlik windwaarts beweeg.
Wat is 'n doodsrol in vaar?
In 'n eenvoudige verduideliking is die doodsrol wanneer die Laser na die wind omslaan wanneer hy vaarwindaf. … Die Laser is die meeste gebalanseerd wanneer dit geseil word met opponerende druk van jou liggaam wat van die kant af stap en 'n behoorlik afgewerkte seil.
