Die Elkins-wet is 'n 1903 Amerikaanse federale wet wat die Interstate Commerce Act van 1887 gewysig het. Die Wet het die Interstate Commerce Commission gemagtig Interstate Commerce Commission Die agentskap se oorspronklike doel was om spoorweë (en later vragmotorvervoer) te reguleer om billike tariewe te verseker, om tariefdiskriminasie uit te skakel en om ander aspekte van gemeenskaplike aspekte te reguleer vervoerders, insluitend interstaatlike buslyne en telefoonmaatskappye. https://en.wikipedia.org › Interstate_Commerce_Commission
Interstate Handelskommissie - Wikipedia
(ICC) om swaar boetes op te lê op spoorweë wat kortings aangebied het, en aan die verladers wat hierdie kortings aanvaar het.
Wat het die Elkins-wet gedoen?
Die Elkins-wet van 1903
Die Elkins-wet was bedoel om spoorweë te verbied om kortings aan voorkeurkliënte te verskaf. Ingevolge die algemene praktyk sal grootvolume-vervaardigers standaard spoorverskepingstariewe betaal, maar dan eis dat die spoorwegmaatskappye terugbetalings verskaf.
Waarom was die Elkins-wet nodig?
Met hierdie wet van 1903 het die Kongres probeer om die mag van die Interstate Handelskommissie te versterk om maksimum spoorwegvragtariewe vas te stel. Die wet het vereis dat spoorweë by hul gepubliseerde tariewe hou en het koersverlaging en -kortings verbied. Spoorweë het die wet bevoordeel, omdat dit verlies aan inkomste verhoed het.
Hoe het die Elkins-wet seergemaak?
Die Elkins-wet het korporasies seergemaak omdat dit uiteindelikkos hulle meer geld. Sonder die kortings wat hulle gewoond was om te ontvang, moes maatskappye betaal…
Was die Mann Elkins-wet suksesvol?
Die Mann-Elkins-wet is heftig in die Kongres gedebatteer, maar het soos gewysig aangeneem. Die eksperiment van die Handelshof het egter 'n mislukking bewys. … In Oktober 1913 het nuutverkose president Woodrow Wilson (1913–1921) wetgewing onderteken wat die Handelshof afskaf. Ander bepalings van die Mann-Elkins-wetsontwerp het ongeskonde gebly.
