Kleiner enjins gebruik minder brandstof, maar om turbo-aangejaag te word, voeg druk by, wat kan lei tot hoër temps en enjinklop, wat die enjin beskadig. … As jy dus vir volle krag vra, is turbo-aangejaagde enjins nie so doeltreffend nie as gevolg van die hoë brandstof-tot-lug-mengsel wat nodig is om die enjin te beskerm.
Is turbo-enjins betroubaar?
Die algehele data het getoon dat turboaangejaagde enjins betroubaar en doeltreffend is, met 'n paar probleme wat ontstaan het weens 'n verskeidenheid redes, insluitend die turboaanjaer self en enjinrekenaar. "Waarheid is, wanneer motorvervaardigers sulke nuwe tegnologie bekendstel, kan dit etlike modeljare neem om dit reg te laat werk."
Wat is die nadele van 'n turbo-aangejaagde enjin?
'n Turbo-aanjaer wat sonder 'n tussenverkoeler gebruik word, kan uiters hoë hitte in die enjinkompartement van die voertuig skep. Hierdie bykomende hitte kan lei tot onklaarraking van oorverhitting, smelting van kritieke plastiekenjinkomponente en brande. Die gebruik van 'n tussenverkoeler versag hierdie probleem, maar is 'n duur toevoeging tot die stelsel.
Beïnvloed 'n turbo enjinlewe?
2. Turbo's verminder die lewensduur van 'n enjin. Een van die mees algemene turbo-mites is dat hardloophupstoot jou enjin mettertyd sal beskadig. … Maar 'n behoorlik geïmplementeerde turbo wat genoeg PSI deur 'n motor druk om gerespekteerde vlakke van krag te produseer, sal 'n motor nie meer spanning as wat luier in die verkeer sal doen nie.
Hoekom turbo-enjinsmisluk?
Die meeste mislukkings word veroorsaak deur die drie 'turbo-moordenaars' van oliehonger, oliebesoedeling en beskadiging van vreemde voorwerpe. Meer as 90% van turbo-aanjaers se mislukkings word veroorsaak deur olieverwantskap óf deur oliehonger óf oliebesoedeling. Geblokkeerde of lekkende pype of gebrek aan priming op passtuk veroorsaak gewoonlik oliehonger.
