Die goeie mense by BulletProof Diesel definieer 6.0L Power Stroke as "koeëlvast" wanneer dit ten minste vier van die vyf hoofprobleemareas aangespreek het. Hierdie vyf areas is: Olieverkoeler, EGR-verkoeler, kopstutte, brandstofinspuitbeheermodule (FICM) en waterpomp.
Wat beteken dit om 'n dieselmotor koeëlvast te maak?
Vir ons beteken die definisie van koeëlvaste om onderdele en komponente te installeer wat jou toelaat om dag in en dag uit op jou vragmotor te klop-en nooit iets seermaak nie. Dit gaan nie altyd daaroor om net perdekrag en draai by te voeg nie; dit gaan daaroor om dit te oorleef.
Hoeveel kos dit om 'n 6.0-diesel koeëlvast te maak?
Koeëlvaste Diesel dring aan op hul olieverkoeler. Hulle sê dit verlaag temperature en voorkom voortydige mislukkings van die EGR-verkoeler en inspuiters. En hulle is reg. Maar daardie voordele kom in sowat $3000-$3500 geïnstalleer!
Hoeveel myl sal 'n Bulletproofed 6.0 hou?
Jou koeëlvaste Ford 6.0 kan jou selfs voorsien van tot 500 000 probleemvrye myl of sterf elke nou en dan. Die manier waarop jy hierdie vragmotor in stand hou, speel ook 'n rol in die bepaling van sy lewensduur. Jy kan óf die lewensduur verbeter óf dit dadelik skop sonder om sy gemiddelde 30-jaar kilometers te bereik.
Watter jare het die 6.0 probleme gehad?
As jy 'n dieselmoer soos ek is, weet jy waarskynlik dat die meeste mense sal wegbly daarvan om 'n 2003 tot 2007 te koopmodel jaar Ford Superduty Diesel trok. Die 6.0L Powerstroke is bekend daarvoor dat dit groot probleme het. Die meeste van hierdie probleme kom van die fabrieksontwerp af.
