Die vlieënde steunpilare van Notre Dame de Paris, wat in 1180 gebou is, was van die vroegste wat in 'n Gotiese katedraal gebruik is. Vlieënde steunpilare is ook omtrent dieselfde tyd gebruik om die boonste mure van die apsis by die Kerk van Saint-Germain-des-Prés te ondersteun, voltooi in 1163.
Het die Notre Dame-katedraal vlieënde steunpilare?
Met sy gebrandskilderde glas, spitsboë en ribgewelf in die plafon is Notre Dame nog altyd vereer as 'n argitektoniese meesterstuk wat die gotiese styl verteenwoordig. Dit was die eksterne vlieënde steunpilare wat dit 'n ware ikoon gemaak het, aangesien dit die eerste gotiese kerk was wat ooit hierdie argitektoniese kenmerk gehad het.
Waarom is vlieënde steunpilare in Notre Dame gebruik?
Die konstruksie daarvan het in 1163 begin en die katedraal is uiteindelik rondom die jaar 1345 voltooi. … Nog 'n baie belangrike rede waarom vlieënde steunpilare in die Notre Dame-katedraal gebruik is, was om voldoende sonlig in die gebou toe te laat(Temko 127). Met sulke hoë mure en 'n gebrek aan vensters was die katedraal redelik donker.
Watter kerk was die eerste wat met beplande vlieënde steunpilare gebou is?
Beskou as die eerste Hoog-Gotiese kerk, Chartres is beplan om 'n drievlakkige muuraansig en vlieënde steunpilare te hê. Vlieënde steunpilare ondersteun die mure en dak van buite wat die installering van meer nie-ondersteunende glas moontlik maakvensters.
Wat het die vlieënde steunpil vervang?
Replaced But Not Forgotten Die ontwikkeling van ander strukturele materiale soos yster, staal en beton het die afname in gewildheid van die vlieënde stut bepaal. Hele mure kan nou van glas gemaak word sonder dat eksterne ondersteunings nodig is, en wolkekrabbers het amper algemeen geword.
