Dit het die voordeel dat dit die wringkraguitset van die enjin verander, maar hoofsaaklik verminder die enjin se uitlaatgasse by luier. In normale bestuur is die warrelflappe oop, die kortste roete, so deur die volledige flap te verwyder word daar min tot geen prestasieverskil gevoel wanneer die voertuig bestuur word nie.
Wat is die doel van warrelflappe?
Wirkelflappe produseer 'n werveling langs die silinder-as. Hulle word in dieselvoertuie gebruik om die vermenging van die brandstof-lugmengsel teen lae enjinsnelhede te verbeter. Vir hierdie doel word die lug deur twee afsonderlike kanale in die inlaatspruitstuk na elke silinder gevoer. Een van die twee kanale kan met 'n warrelflap gesluit word.
Wat doen flap-deletes aan motor?
Wirkelkleppe is klein vlinderkleppe wat binne die inlaatspruitstuk op moderne diesel- en petrolenjins geleë is, hulle is ontwerp om help om die brandstof-tot-lug-verhouding te reguleer, om emissies te verbeter en te help genereer beter wringkrag by lae enjinsnelhede.
Moet ek warrelflappe verwyder?
Langtermynrisiko's. Dan natuurlik nog erger, die risiko dat die warrelflap vervorm wat veroorsaak dat dit loswerk en in die enjin rammel en groot interne skade veroorsaak. Daarom word dit sterk aanbeveel om die warrelflappe te laat verwyder as jou Diesel BMW ouer as 6 jaar of 60 000 myl is.
Wat gebeur wanneer krulkleppe misluk?
Ongelukkig is wervelflappe swak in ontwerp en is geneig om te misluk. … Wanneer 'nwarrelflap misluk, die puin val in die enjin af, óf in die kleppoort vas en steek dit oop, wat veroorsaak dat die suier met die klep bots, óf val in die silinder self wat die suier, kleppe en kop veroorsaak om beskadig te word.
