Wat is 'n kolomskuif? As jy al ooit 'n handratmotor bestuur het, is jy waarskynlik gewoond daaraan om die skakelknop op die middelkonsole te hê, of selfs dalk reguit van die vloer af uit te steek. In 'n kolomskuifmotor is die ratkieser op die stuurkolom geleë, vandaar waar die naam kolomskuif vandaan kom.
Wat word die skakelaar op die stuurkolom genoem?
Die term ratstok verwys meestal na die skakelhefboom van 'n handratkas, terwyl 'n soortgelyke hefboom in 'n outomatiese ratkas bekend staan as 'n ratkieser. 'n Ratstok sal gewoonlik gebruik word om rat te verander terwyl die koppelaarpedaal met die linkervoet getrap word om die enjin van die dryfstelsel en wiele te ontkoppel.
Hoekom word dit 3-op-die-boom genoem?
(idiomaties) Op 'n motor (veral dié wat van 1939 tot die middel-1970's vervaardig is), 'n driegang-handratkas waarvan die ratskakelhefboom op die stuurkolom gemonteer is. Ma en Pa het geleer om in 'n kar te ry met 'n 3-op-die-boom. Alternatiewe spelling van drie-op-die-boom.
Hoe werk kolomverskuiwings?
Op 'n kolomskuif, 'n stang loop van die handvatsel reguit af, en het 'n hefboom wat aan die einde daarvan vasgemaak is naby die rempedaalarm. Die skuifkabel loop deur die brandmuur en heg aan hierdie hefboom. … Op sy beurt doen die kabel dieselfde met die transmissiekoppeling.
Wanneer was die laaste kolomverskuiwing?
Die algemeenstesoort ratkasopstelling in Noord-Amerika gedurende die 1940's en 1950's, het die kolomverskuiwing 3-spoed handrat langer in diens gebly as wat jy dalk dink.
