Meer as die helfte van die totale lengte van die Duitse autobahn-netwerk het geen spoedgrens nie, ongeveer een derde het 'n permanente beperking, en die oorblywende dele het 'n tydelike of voorwaardelike beperking. Sommige motors met baie kragtige enjins kan snelhede van ver meer as 300 km/h (190 mph) bereik.
Hoe vinnig mag jy op die Autobahn ry?
Dit beteken 130 km/h (80 mph), die aanbevole topspoed op die Duitse autobahn (en die wettige maksimum spoed op snelweë in die meeste Europese lande). Die wettige spoedbeperking is 'n swart nommer op 'n ronde wit bord wat in rooi omlyn is (sien tekenprente hieronder).
Hoekom is daar geen spoedbeperking op die motorbaan nie?
Die Nazi-regering het die Padverkeerswet in 1934 goedgekeur, wat spoed beperk het tot 60 km/u (37 mph) in stedelike gebiede, maar geen beperking gestel vir landelike paaie of motorpaaie nie. In 1939, in reaksie op brandstoftekorte, het die regering die limiet verlaag tot 40 km/u (25 mph) in die dorp en 80 km/h (50 mph) op alle ander paaie.
Watter Autobahn het geen spoedbeperking nie?
Duitse autobahns is bekend daarvoor dat hulle geen universele snelwegbeperking het nie, alhoewel ongeveer 30% van hulle wel 'n soort tydelike of permanente beperking het.
Hoeveel van die motorbaan het 'n spoedbeperking?
Die Duitse regering beveel 'n maksimum spoed van 130 kph / 80 mph per uur op motorbane aan, maar laat bestuurders so vinnig as wat hulle wil in sommige gebiede (sonder enige spoed)perke). Maar in werklikheid is omtrent vyftig persent van die snelwegnetwerk vandag onderhewig aan 'n spoedbeperking.
