Hitler se motorbaankonstruksie het in September 1933 begin onder leiding van hoofingenieur Fritz Todt. Die snelweg van 14 myl tussen Frankfurt en Darmstadt, wat op 19 Mei 1935 geopen is, was die eerste gedeelte wat onder Hitler voltooi is.
Wat was Hitler se idee vir die autobahn?
Die autobahn is aan die Duitse publiek voorgehou as Hitler se idee: hy is voorgestel dat hy die toekomstige netwerk van snelweë geskets het terwyl hy in die Landsberg-gevangenis in 1924 was.
Waarom het Duitsland die autobahn?
Binne ses jaar na die voltooiing van die eerste Keulen-Bonn-autobahn in 1932, het Duitsland 3 000 kilometer (1 860 myl) se supersnelweg by sy padnetwerk gevoeg. … Hitler het die bou van autobahns hoofsaaklik as 'n militêre voordeel gesien; die voordeel daarvan as 'n werkskeppingsprogram in die 1930's was 'n bykomende pluspunt.
Wat was die eerste autobahn?
Konstruksie van die Autobahn het eers in 1913 begin, wat dit die wêreld se eerste snelweg maak. Dit het in Berlyn begin en was oorspronklik 'n eksperimentele snelweg wat vir wedrenne gebruik is, met twee agt meter bane wat geskei is deur 'n nege meter breë mediaan.
Wat is die vinnigste spoed wat nog ooit op die Autobahn aangeteken is?
Wat is die vinnigste spoed wat nog ooit op die autobahn aangeteken is? Die vinnigste spoed wat nog op die Duitse Autobahn aangeteken is, was 432 kilometer per uur. Die spoed is aangeteken deur Rudolf Caracciola opdie stuk net voor sy ongeluk.
