In motor- en trekkerenjins word die nokasse (of noklobbe) gemaak van verkoelde gietyster, wat vergelykbaar is met die gelegeerde staal wat in die vervaardiging van laers gebruik word. Die slytasieweerstand van verkoelde gietyster is aansienlik hoër as dié van rekbare gietyster.
Wat is die materiaal van 'n nokas?
Nokas is gemaak van staal en gietyster . Die beginmateriaal van die staalnokke is die staafmateriaal, dan presies gemasjineer en induktief gehard op die oppervlak, onderskeidelik gehard.
Wat is die beste materiaal vir nokasse?
In die algemeen is staal 'n goeie nokasmateriaal. Die tipe staal moet egter ooreenstem met die nokvolger waarteen dit loop, aangesien verskillende grade staal verskillende skaafeienskappe het.…
- HARDBARE YSTER: …
- SFERoïdale GRAFIET GIETYSTER BEKEND AS SG YSTER: …
- VERKOORDE CHROME GIETYSTER:
Is nokasse geharde staal?
Die meeste rolnokke word gemaak van óf SAE 8620, SAE 5160, SAE 5150 staal óf een of ander graad gereedskapstaal. … 'n SAE 8620-nok het egter 'n verharde hittebehandelingslaag wat maklik is om te sien. Nokke wat van 8620 gemaak word, word wêreldwyd in 'n oond met hitte behandel deur 'n proses genaamd verkoling.
Het tweeslag-enjins nokasse?
2-slag-enjins het nie 'n nokas nie, en het ook nie kleppe, soos jy in 'n4-slag. In plaas daarvan het hulle 'n hulklepstelsel waar twee permanent oop poorte langs mekaar in die silinderwand bestaan. Dit staan bekend as die uitlaatpoort en die inlaatpoort.
