Om 'n vliegtuig deur die lug te beweeg, word stukrag gegenereer met 'n soort aandryfstelsel. Baie laespoed-vervoervliegtuie en klein pendelvliegtuie gebruik turboprop-aandrywing. Op hierdie bladsy sal ons 'n paar van die grondbeginsels van turboprop-enjins bespreek. Die turboprop gebruik 'n gasturbinekern om 'n skroef te draai.
Watter vliegtuie het turboprop-enjins?
Turboprop-besigheidsvliegtuie sluit die Piper Meridian, Socata TBM, Pilatus PC-12, Piaggio P. 180 Avanti, Beechcraft King Air en Super King Air in. In April 2017 was daar 14 311 besigheidsturbostutte in die wêreldwye vloot.
Waarom word turbostutte steeds gebruik?
'n Turboprop-enjin is ontwerp om minder bewegende onderdele toe te laat, wat instandhoudingskoste verminder.’n Bykomende besparing is enjinonderdele. … As gevolg van 'n versameling faktore soos die vliegtuig se ligter gewig, die tipe enjin wat gebruik word en die grootte van die vliegtuig, verbrand turbostutte minder brandstof as straalvliegtuie.
Wat is veiliger turboprop of straler?
Turboprop vs Jet Safety
Beide turboprops en jets word deur turbine-enjins aangedryf, so hulle is in wese dieselfde ding en word dus as ewe veilig beskou. … Turbostutte en stralers word as veiliger beskou, en veral dié met twee enjins.
Is turbostutte beter as stralers?
'n Turboprop-enjin is liger as 'n straler, wat dit beter werkverrigting gee tydenshaal af. Dit loop meer doeltreffend terwyl dit 'n hoër kraglewering per gewigseenheid lewer as 'n straler. Verwag optimale brandstofdoeltreffendheid wanneer jy op lae hoogtes vlieg (ideaal onder 25 000 voet).
