Die een kant word opgelig en verlaag deur 'n roterende lob van die nokas (óf direk of via 'n stoter (hyser) en stootstang) terwyl die ander kant op die klepsteel inwerk. … Hierdie tipe tuimelarms is veral algemeen op dubbele oorhoofse nokmotors, en word dikwels gebruik in plaas van direkte aftappies.
Wat is rockers en lifters?
Die basiese funksie van 'n klephyser is redelik eenvoudig. Dit sit op die nokas en dra die bewegings van die noklob op deur die stootstange en tuimels om die kleppe oop en toe te maak. Die grootte en vorm van die noklob onder die hyser (vermenigvuldig met die verhouding van die tuimelarms) bepaal kleplig en duur.
Is hysbakke en stootstange dieselfde?
Die stootstange en hysers werk met die nokas en wip arms om die enjin se kleppe oop te maak. Hierdie basiese opstelling het min verander sedert die vroegste dae van stootstangenjins. Die enigste groot verandering in hierdie komponente was rolhysers wat platbodem-hysers op laat model-enjins vervang.
Is wimpers deel van die kleptrein?
Die klep-trein sluit tipies die nokas, kleppe, klepvere, houers, tuimelarms en -asse in.
Kan wip-arms kleplig beïnvloed?
Die verhoging van die tuimelarm se verhouding kan ook veroorsaak dat spoelbinding plaasvind. Aangesien ons weet dat die verhoging van die wiparmverhouding toenemende kleplig beteken. … Net omdat die toename inwimperarmverhouding veroorsaak dat die klep verder oopmaak, dat beweging nie noodwendig die tydsduur beïnvloed wat die klep oop is nie.
