Na die privatisering van British Rail is die HST-stelle steeds gebruik. 193 van die 197 lokomotiewe wat gebou is, bly in diens. Die vier eenhede wat nie in diens is nie, 43173, 43011, 43019 en 43140, is in onderskeidelik 1997, 1999, 2004 en 2020 deur noodlottige spoorongelukke afgeskryf.
Wat gebeur met die ou 125-treine?
Op 15 Mei 2021, het EMR hul laaste twee InterCity 125-treine afgetree, wat vervang is deur East Midlands Railway met Klas 222, wat verplaas is danksy die bekendstelling van Klas 180 en Klas 360 vanaf Hull Trains en Greater Anglia.
Wat vervang die HST 125?
Die nuwe Hitachi sal 125mph bereik, dieselfde diensspoed as die British Rail-vegperd wat dit vervang. (Die maksimum aangetekende spoed vir die 125 was 148mph - 'n wêreldrekord vir 'n diesel). … 'n Hitachi 800/801 met nege karre sal 627 mense vervoer - 18% meer as die InterCity 125.
Wat vervang HST?
Daar word geglo dat alle EMR HST volledig vervang sal word teen middel-2021 en teen 2023 sal alle 180's en 222's vervang word deur die Hitachi Klas 810 Aurora op alle dienste.
Is die klas 43 nog in diens?
Vanaf 2020 is die Klas 43 steeds in gebruik saam met die Great Western Railway, Abellio ScotRail, Arriva CrossCountry, East Midlands Railway, Locomotive Services Limited en Colas Rail.