Gebruik van enjinvertragerremme Die beginsel agter die enjinvertragerrem is dat dit die werking van die uitlaatkleppe verander, wat die enjin in 'n lugkompressor verander. Enjinremme gebruik die kenmerke van die dieselenjin om 'n aansienlike hoeveelheid weerstand deur die voertuig se dryftrein na die wiele te produseer.
Hoe werk 'n vertraagrem?
'n Remvertrager gebruik druk wat in die enjin geskep word om die spoed van 'n voertuig te verminder. … Volgens die webwerf van die American Society of Mechanical Engineers, laat remvertragers vragmotorbestuurders toe om voertuie stadiger te maak sonder om bykomende slytasie aan die konvensionele remstelsel te veroorsaak.
Wat is die verskil tussen vertraagder en enjinrem?
Die ware enjinrem (Jake-rem) is geneig om baie hard te wees in werking. Uitlaatremme is geneig om stiller te wees, maar kan steeds meer geraas veroorsaak. Vertragers werk stroomaf op die dryflyn; hulle blyk meer gewild te wees in Europa. Hulle is ook geneig om baie stiller buite die vragmotor te wees.
Wat doen 'n enjinvertrager?
Vertragers word gebruik om die remverrigting op kommersiële voertuie verder te verbeter. Soos enjinremme, is dit slytasievrye deurlopende remme. Vertragers verlig die diensrem en verhoog die aktiewe veiligheid en kostedoeltreffendheid van kommersiële voertuie. Vertragers word in 'n handelsvoertuig se dryftrein geïnstalleer.
Wanneer moet 'n vertraagrem gebruik word?
Verduideliking: Beplan vooruit en gebruik jou uithourem (vertrager) om te help om jou spoed in toom te hou op lang afdraande hellings. Dit kan help om te keer dat jou remme oorverhit en vervaag.
