Smeer is absoluut noodsaaklik vir die behoorlike werking van bal en rollaers. 'n Behoorlike smeermiddel sal wrywing tussen die interne gly-oppervlaktes van die laerskomponente verminder en metaal-tot-metaal kontak van die rollende elemente met hul renbane verminder of verhoed.
Hoe word laers gesmeer?
Die lug/olie-metode van smeer, ook bekend as die oliekol-metode, gebruik 'n soortgelyke lug- en oliekombinasie om smeer aan laers te verskaf. Hierdie metode gebruik saamgeperste lug om 'n presiese hoeveelheid smeermiddel direk in die laer te beweeg, maar anders as die oliemismetode is daar geen atomisering van die lug of olie nie.
Wat gebeur as jy nie laers smeer nie?
Oormatige slytasie op rolelemente, ringe en hokke volg, wat lei tot oorverhitting en daaropvolgende katastrofiese mislukking. Verder, as 'n laer onvoldoende smering het, of as die smeermiddel sy smeer-eienskappe verloor het, an oliefilm met voldoende vragdravermoë kan nie vorm nie.
Waarom is smering in die laer nodig?
Om elke deel van die laer te smeer, en om wrywing te verminder en slytasie. Om hitte wat in die laer gegenereer word as gevolg van wrywing en ander oorsake weg te dra. Om die rollende kontakoppervlak met die regte oliefilm te bedek om die moegheidslewe van die laer te verleng. Om korrosie en besoedeling deur vuil te voorkom.
Watter laer benodig nie smering nie?
As gevolg hiervan, selfsmerende laers word ook na verwys as onderhoudsvrye of vetlose laers aangesien hulle geen hersmeer of ghries benodig nie. 'n Voorbeeld van 'n selfsmerende laer is ons GGB-CSM® vetlose laer.
