Die vorm en breedte van die uitlaatpunt kan die klank effens verander om óf meer keelvol (groter punte) óf rasperig (kleiner punte) te wees. Dubbelwandige knaldemperpunte is geneig om 'n volronde klank by te voeg. Op hul eie sal knaldemperpunte egter 'n minimale effek op uitlaatklank hê.
Maak groter uitlaatpunte dit harder?
Wenkgrootte het eintlik baie min met klank te doen, tensy jy na 'n baie groter of kleiner deursnee gaan. Pyp met 'n kleiner deursnee sal die enjin beperk, die uitlaatstroom vertraag en enjingeraas verminder, en 'n punt met groter deursnee sal die enjin net harder maak as die oorspronklike punt 'n beperking was.
Verander die verandering van uitlaatpunte klank?
Vernaamlik: die klank. Die installering van 'n nuwe stel uitlaatpunte sal jou motor 'n sterker, kragtiger klank laat produseer. Dit is daardie diep, keelagtige gebrul van 'n enjin wat petrolkoppe dikwels waardeer, en die installering van 'n paar uitlaatpunte sal jou toelaat om hierdie klank te herhaal.
Wat doen verskillende groottes uitlaatpunte?
Die installering van 'n uitlaatpunt met 'n wyer of nouer deursnee as die uitlaatpyp kan die uitlaatnoot verander.’n Breër uitlaatpunt kan die keelvolheid van die geluide wat deur die enjin en uitlaat gemaak word verhoog. Daarteenoor kan 'n nouer uitlaatpunt die voertuig rasper laat klink.
Maak groter dieseluitlaatpunte dit harder?
UITLAAT-WENKE
Hoe groter die uitlaat, gewoonlik hoe harderdie klank. Niemand gaan onder jou trok inkruip om te sien watter tipe uitlaatgas jy het nie, maar hulle sal maklik die uitlaatpunt opmerk wat die brulgeluid vrystel.
