Die land moet nog van die belangrikste komponente vervaardig wat gebruik word in 'n straalmotor en weens die gebrek aan samewerking van buitelandse vervaardigers, Indië se soeke na 'n inheemse straalenjin is onbepaald verleng. … China was ook hoofsaaklik afhanklik van Russiese enjins om sy groeiende vegvliegtuigvlote aan te dryf.
Maak Indië vegvliegtuie?
Met 'n naam wat "stralend" in die antieke Sanskrit-taal beteken, is die Tejas die eerste supersoniese veelrol-vegvliegtuig wat geheel en al in Indië ontwerp en gebou is. … Die Tejas is 'n vlagskipprojek van die regering se Atmanirbhar Bharat- of Self-Reliant India-program.
Maak Indië sy eie vliegtuig?
Indië sal nou die vyfde-generasie vegvliegtuig op sy eie vervaardig onder die Atmanirbhar Bharat Abhiyan. Tans is Rafael-vegvliegtuie wat van Frankryk af kom van 4,5 generasie, terwyl Amerika, Rusland en Frankryk volgende-generasie vliegtuie ontwikkel het.
Watter land kan straalmotors maak?
General Electric en Safran van France het 'n gesamentlike onderneming, CFM International. Pratt & Whitney het ook 'n gesamentlike onderneming, International Aero Engines met Japanese Aero Engine Corporation en MTU Aero Engines of Germany, wat spesialiseer in enjins vir die Airbus A320-familie.
Kan China straalenjins bou?
Feitlik elke Chinese vegvliegtuig is gebaseer op gesteelde of omgekeerde ontwerpe. Daar is presedent viromgekeerde ingenieursstralerenjins, maar terwyl China baie toegang tot Russiese straalenjins het, was Beijing se pogings om sy eie binnelandse ontwerpe te vervaardig grootliks onsuksesvol.