Autostick gee bestuurders met outomatiese ratkas die gevoel van 'n handratmotor. Dit laat die bestuurder toe om op en af te rat vir ekstra beheer.
Wat is 'n slapstick-transmissie?
Slap shift verwys gewoonlik na 'n tranny met 'n handmatige klepliggaam-omskakeling. Met ander woorde dit is 'n outomatiese maar jy moet hom opskuif deur die ratte deur bloot die shifter te "klap". Dit is 'n spesiale soort skuifskakelaar.
Hoe ry jy 'n slap shift-motor?
Druk eers op die rem, skuif dan om te ry, skuif dan die skakelaar in Autostick. Autostick funksioneer net in Drive, nie in trurat nie, en daar is gewoonlik nie 'n neutrale posisie in Autostick nie. Wenk: Behandel elke beweging terwyl jy in Autostick is met dieselfde sorg as wanneer jou motor in dryfrat is.
Is dit sleg om in Slap-skof te ry?
Dit is nooit 'n goeie idee om jou voertuig in rat te skakel nie, hetsy van “Neutral” of “Park”, wanneer die enjin vinnig luier. Oorskakeling na "Drive" of "Reverse" kan 'n skielike, skokkende beweging op die transmissie veroorsaak wat die spanning op die transmissiebande en koppelaarplate verhoog.
Wat is die doel van autostick?
Die "AutoStick"-stelsel wat deur Chrysler ontwerp is maak voorsiening vir handmatige keuse van ratte met 'n standaard hidrouliese outomatiese ratkas, ook bekend as 'n manumatic. Soortgelyke stelsels is aangebied en word deur ander motorvervaardigers bemark.
