Hidrouliese remme gebruik 'n vloeistof (hidrouliese vloeistof) om druk van die rempedaal na die remskoen oor te dra om die voertuig te stop. … Die toevoer van lug is onbeperk, so die remstelsel kan nooit uit sy bedryfsvloeistof raak nie, soos hidrouliese remme kan. Klein lekkasies lei nie tot remfoute nie.
Hoekom vragmotors nie hidrouliese remme gebruik nie?
Hoekom kan hulle nie hidrouliese remme soos kleiner motors gebruik nie? Dit kom alles neer op betroubaarheid en beskikbaarheid van hulpbronne. Oor die algemeen, hoe swaarder die voertuig, hoe meer waarskynlik is dit om lugremme te gebruik.
Waarom gebruik swaar voertuie lugremme in plaas van hidrouliese remme?
Lugremme word in swaar vragmotors en busse gebruik omdat hulle meer betroubaar is as standaard hidrouliese remme. As 'n vragmotorbestuurder is dit noodsaaklik om vertroud te wees met lugremme en hoe hulle werk om almal se veiligheid op die pad te verseker.
Wat is die nadele van hidrouliese remme?
Nadele van hidrouliese remme is:
- As die remvloeistof uitlek, kan die remskoene verniel wees.
- Hoë vog in die omgewing kan die kwaliteit van die hidrouliese vloeistof verander en korrosie van die interne komponente veroorsaak.
Gebruik semi's hidrouliese remme?
Lugremme is meer geneig om gebruik te word, hoe swaarder die voertuig. Handmatige hervulling van klein motorremlyne met hidrouliese vloeistof vind slegs by dienssentrums plaas. (Tensy jy weet hoe om dit self te doen.) Aanaan die ander kant, die lug wat in lugremme vir semi's gebruik word, is oral!