Volgens verbruikersverslae, "Alle moderne motors is fabrieksbehandel vir roesbeskerming, en bykomende onderlaag kan meer skade doen as goed." Later sal jou voertuig nog 'n roesbestande behandeling benodig, maar 'n nuwe motor is veilig teen roesvlek.
Roes nuwe motors?
Ouer voertuie was baie geneig om te roes, maar nuwe motors het verskillende maniere om teen korrosie te veg en het groot vordering gemaak. Alhoewel hulle meer roesbestand as roesbestand kan wees, beskerm hulle beter as ooit tevore teen korrosie.
Is roes 'n probleem op moderne motors?
Namate motors ouer word, is een van hul grootste vyande roes. As roes in 'n voertuig se raam of bakstruktuur kom, kan dit 'n veiligheidskwessie vir bestuurders word. Motors en vragmotors is vandag sorgvuldig ontwerp vir botsbeskerming, maar as roes veroorsaak dat net een komponent in 'n ongeluk misluk, kan daar tragiese gevolge wees.
Hoekom roes moderne motors nog steeds?
Die areas wat die meeste vir roes vatbaar is, is waar die staal gebuig of gesweis is, soos deure en bakpanele. Dit is nie te sê dat daar geen bykomende voordeel is om gegalvaniseerde staal vir voertuigvervaardiging te gebruik nie. … Die proses van roes is die natuurlike chemiese reaksie waarin yster yster word oksied.
Watter motors is die minste geneig om te roes?
10 motors wat berugte roesbakkies is (en 10 wat nooit roes nie)
- 1 Roes nooit: Toyota Camry. via SurfToyota.
- 2 Roes nooit: BMW 3-reeks. via autotrader. …
- 3 Roes nooit: Honda Civic. …
- 4 Roes nooit: Audi A3. …
- 5 Roes nooit: Mercedes-Benz C-klas. …
- 6 Roes nooit: Volkswagen Golf. …
- 7 Roes nooit: Volvo S60. …
- 8 Roes nooit: Lexus LS. …
