Tog is baie mense dikwels verward oor hoekom swart en wit wervels gekies is om moderne motor-kamoefleeromhulsels te versier. Ingenieurs verduidelik dat dit nie eintlik bedoel is om die motor uit sig te hou nie. Hulle het vasgestel dat die gebruik van hierdie patroon die beste manier was om 'n voertuig se onthullende baklyne te verberg.
Waarom kamoefleer mense nuwe motors?
Die vreemde patrone wat die ingenieurs uitdink kan lig werp op bakwerk wat normaalweg skadu sal wees, en dit kan die dele wat bedoel is om te skyn, donkerder maak. Dit mislei jou oë om 'n ander motor te sien, of dit sal ten minste baie van die ware karakterlyne op 'n nuwe model verberg.
Hoekom het so baie nuwe motors swart interieurs?
Die meeste motorinterieurs wat jy by handelaars sal sien, is swart want dit is die maklikste kleur om te verkoop. Al is dit nie so prakties soos die meeste mense dink nie, want swart motorinterieurs lok stof en skrape, wil meer mense swart interieurs hê en is motorvervaardigers besig om te voorsien wat verbruikers vra.
Wat is die punt van karkamoeflering?
Voer motorkamoefleer in, wat beelde van soldate op 'n verre slagveld kan oproep, maar eintlik 'n unieke doel dien: Om dekking te verskaf vir prototipe-motors terwyl hulle deur die strate rol op toetsritte. Vroeg in ontwikkeling kom misleiding maklik.
Hoekom is motors nie meer kleurvol nie?
Handelaarsverkies om slegs die gewildste-verkopende kleure in voorraad te hê, en die klante wat belangstel in minder algemeen voorraad kleure, weier om die tyd te spandeer wat nodig is om 'n voertuig by die fabriek te bestel. Op hul beurt, omdat aanvraag vir meer gewaagde kleuraanbiedings afneem, hou vervaardigers op om sekere skakerings aan te bied.
