Die tydreëlketting funksioneer op dieselfde manier as 'n tydband. … Tydskettings word binne die enjin gehuisves en ontvang smering van enjinolie en kan lank hou, terwyl tydreëlbande buite die enjin geleë is en geneig is om uit te droog en te kraak.
Het my motor 'n tydband of ketting?
Om te bepaal of jou motor 'n tydband of 'n tydsketting het, moet jy jou enjin inspekteer. Gaan die kant van jou enjin na, as dit 'n blikplaat of plastiekdeksel het, jou tydriem. As jou enjin nie een van die twee het nie, het dit 'n tydsketting. Daar is 'n paar uitsonderings op hierdie reël, hoewel dit min is.
Word tydreëlkettings nog gebruik?
Tydberekeningkettings word nie so baiegebruik soos in die verlede nie. … Die hoofrede waarom hulle steeds gebruik word, is dat tydskettings dikwels baie kragtiger enjins kan hanteer, soos hoëverrigtingmotors en kommersiële vragmotors. Tydreëlkettings is baie sterk, en die meeste van hulle sal hou vir die leeftyd van jou motor of vragmotor.
Het alle enjins tydrieme?
Tynrieme
Voorheen was feitlik elke vierslag-enjin met 'n tydsketting toegerus. Die voordeel van die band is dat dit baie stil is. Hulle is ook sterk, maar sal verslyt. Die meeste motorvervaardigers beveel 'n tydgordelvervanging elke 60, 000-100, 000 myl aan.
Moet tydreëlkettings soos gordels vervang word?
'n Tydreëlketting loop binne-in die enjin, aangesien dit deur die enjinolie gesmeer moet word.’n Tydband moet tipies tussen 40 000 en 100 000 myl vervang word, afhangende van die voertuig. … 'n Tydreëlketting hoef nie vervang te word nie, tensy daar 'n probleem daarmee is.
