Ja, Vespas en Lambrettas het ratte. … Die koppelaar en voorrem is in dieselfde posisies, maar in plaas daarvan draai die hele linkerhandvatsel wat jou toelaat om ratte te kies.
Is 'n Vespa handrat of outomaties?
Met die uitsondering van ouer, "retro" modelle, staan moderne Vespa-bromponies bekend as "twist-n-go", omdat die ratkas 'n kontinu veranderlike outomatiese (CVT) is, wat beteken die bestuurder hoef nie bekommerd te wees oor die oorskakeling van ratte nie en kan eenvoudig die gashendelbeheer draai om te versnel.
Het bromponies 'n koppelaar?
bromponies. 'n Bromponie, andersins bekend as 'n 'draai en gaan' is presies dit. Daar is geen handrat of koppelaar nie en hulle word dus as makliker om te ry beskou.
Hoe bestuur jy 'n Vespa-koppelaar?
Druk die koppelaarhendel af, en draai die linkerstuur na eerste rat. Hou aan om die koppelaar in te hou terwyl jy die versneller op die regterhandvatsel effens draai. Laat die koppelaar stadig uit en die Vespa begin beweeg. Skakel wanneer jy die maksimum spoed tref, voel jy gemaklik om in eerste rat te gaan.
Verander jy ratte op 'n bromponie?
Meeste algemene bromponies het gewoonlik geen ratwisseling nie en is meestal “draai en gaan”-tipes sodat dit die moeite kan verminder terwyl hulle bestuur.
