Enige keer as jy die hidrouliese stelsel oopmaak sal jy dit moet ontlucht om lugsakke te verwyder. Lugsakke verhoed dat die hidrouliese stelsel behoorlik funksioneer.
Hoe weet ek of my koppelaar gebloei moet word?
Hidrouliese vrystellingstelsels moet dus gebloei word volgens die voertuigvervaardiger se instruksies na koppelaarherstelwerk of na 'n vervanging van hidrouliese komponente.
Lug as oorsaak van wanfunksie
- Verandering van die pedaalbeweging.
- Moeilikhede om die koppelaar te ontkoppel.
- Onpresiese pedaalgevoel.
Hoe gereeld moet jy jou koppelaar bloei?
Volgens die boek, moet die koppelaarvloeistof net verander word wanneer daar 'n probleem met jou koppelaartransmissie is. As jy egter goed na jou motor wil sorg, moet jy jou koppelaarvloeistof minstens een keer elke twee jaar verander. Ideaal gesproke moet jy die vloeistof verander as jy 'n vermindering of vuilheid in die vloeistof opmerk.
Wanneer moet ek my koppelaar-hoofsilinder bloei?
Dit skep die hidrouliese druk wat nodig is om die koppelaar te aktiveer en die asse van die enjin en wiele te ontkoppel. As jy ooit agterkom dat die koppelaar gly of nie heeltemal inskakel nie, sal jy dalk die koppelaarhoofsilinder moet ontlucht om hierdie probleem op te los. Dit beteken jy laat lug uit die silinder “bloei”.
Moet jy koppelaar bloei wanneer remme bloei?
Jy hoef regtig nie die koppelaar te bloei niewanneerdie remme uitblaas, is dit 'n aparte hidrouliese stelsel al deel dit die remvloeistofreservoir. EGTER, as jy besluit om die koppelaar hidroulika te ontlucht, kan dit net behoorlik gedoen word met 'n drukontladder soos 'n Motive Power Bleeder.
