Fords V10 6.8 liter (413 kubieke duim)-enjin wat saam met die F53-motorhuisonderstel ('A'-klas), en die E450-onderstel ('C'-klas) gebruik word, is deel van die maatskappy se "Modulêre" enjinfamilie. Die Triton V10 is in 1991 bekendgestel en word vandag nog gebruik.
Is die Triton V10 nog in produksie?
Die nadeel is egter dat die brandstofverbruik swakker was as die diesels en die behoefte aan premium petrol. Die 6.8 Triton V10 het in produksie gehou tot 2019.
Wat was die laaste jaar vir die Ford V10?
Alhoewel Ford die V-10 gestaak het as 'n opsie vir sy 2011 F-reeks Super Duty-bakkies - wat die splinternuwe tweekleppe 6.2-liter V-8-vergasser vervang in sy plek - die maatskappy hou die 10-silinder meul vir 2011 F-450 en F-550 onderstelkajuite en die F53 motorhuis onderstel, en Ford het pas aangekondig dat hy sal …
Wat het die Ford V10 vervang?
Een motor wat die Ford V10-enjin gebruik, is die Ford E250-E450 wat tussen 1997 en 2004 vervaardig is, met die Ford E-reeks vandag nog in produksie. Hierdie motor is 'n volgrootte bussie wat deur Ford vervaardig word as 'n plaasvervanger vir die Ford F-reeks paneelwaens.
Wanneer het Ford opgehou om die Triton-enjin te gebruik?
Triton Out: 2011 Ford F-150 kry nuwe enjins, insluitend EcoBoost V-6, 5.0 V-8.
