'n Giroskoop is 'n instrument wat bestaan uit 'n wiel wat in twee of drie cardanies gemonteer is, wat gedraaide steun verskaf, om die wiel om 'n enkele as te laat draai. … Die wiel reageer op 'n krag wat op die inset-as toegepas word deur 'n reaksiekrag op die uitset-as.
Wat is die werkingsbeginsel van gyroscoop?
'n Giroskoopsensor werk op die beginsel van bewaring van hoekmomentum. Dit werk deur die hoekmomentum te behou. In 'n giroskoopsensor is 'n rotor of 'n draaiwiel op 'n spilpunt gemonteer. Die spilpunt laat die rotor van die rotor op 'n spesifieke as toe wat 'n karring genoem word.
Hoe bly 'n giroskoop draai?
Soos die twee punte roteer, hulle gaan voort met hul beweging . Hierdie effek is die oorsaak van presessie. Die verskillende afdelings van die giroskoop ontvang kragte op een punt, maar draai dan na nuwe posisies! Wanneer die gedeelte aan die bokant van die giro 90 grade na die kant draai, gaan dit voort in sy begeerte om na links te beweeg.
Waarom trotseer gyroskope swaartekrag?
Die hoofrede waarom hulle swaartekrag uitdaag, is die effektiewe wringkrag wat op die draaiende skyf toegepas word op sy hoekmomentumvektor. Die invloed van swaartekrag op die vlak van die draaiende skyf veroorsaak dat die rotasie-as "afbuig".
Hoe word 'n giroskoop gebruik?
Gyroskope word gebruik in passe en outomatiese vlieëniers op skepe en vliegtuie, in diestuurmeganismes van torpedo's, en in die traagheidsgeleidingstelsels wat in ruimtelanseringsvoertuie, ballistiese missiele en wentelende satelliete geïnstalleer is.
