Lugdruk in bande word gemeet in pond per vierkante duim, of PSI; gewoonlik, die aanbevole druk wissel tussen 30 en 35 PSI. … Dit verloor lugdruk met verloop van tyd.) Selfs nadat jy jou bande vervang het, geld dieselfde drukriglyne op jou motor se etiket vir nuwe bande van dieselfde grootte.
Wat gebeur as banddruk ongelyk is?
Wanneer 'n band te min of te vol is, verloor dit stabiliteit, wat hantering, draaie en stop negatief beïnvloed. Uiteindelik sal die band ook oneweredig begin dra. Bande wat te hoog is, is geneig om slytasie aan die buitekant van die loopvlak te toon, terwyl te veel opgepompte bande slytasie in die middel van die loopvlak toon.
Moet voor- en agterbanddruk dieselfde wees?
In kort, hulle is nie. Banddruk is normaalweg hoër voor as agter, om te vergoed vir die ekstra gewig van die enjin en transmissie, veral op voorwielaangedrewe motors. … Onthou, aanbevole druk kan verander na gelang van die vrag aan boord.
Kan bande anders wees PSI?
Jou bande is behoorlik opgepomp wanneer hul druk ooreenstem met die pond per vierkante duim (psi) wat op jou voertuig se bandplakkaat of gebruikershandleiding gelys is. Die plakkaat of handleiding moet die toepaslike psi vir beide die voor- en agterbande lys, aangesien hulle verskillend kan wees.
Is dit veilig om met ongelyke banddruk te ry?
Ry Met LaagBand Druk kan gevaarlik wees Die gevaarlikste kwessie wat veroorsaak word deur met lae banddruk te ry, is 'n band wat uitblaas. Soos genoem, buig sywande wat te laag opgepomp is meer as gewoonlik en veroorsaak dat hitte opbou.
