Waarom stikstof in bande?

INHOUDSOPGAWE:

Waarom stikstof in bande?
Waarom stikstof in bande?
Anonim

Aangesien stikstofmolekules groter as normale lugmolekules is, is dit moeiliker vir hulle om uit te lek. Dit beteken 'n band gevul met stikstof sal lugdruk langer handhaaf. Daarom, sê hulle, sal jy op bande rol wat altyd behoorlik opgepomp is, wat lei tot beter brandstofverbruik en langer bandlewe.

Is dit die moeite werd om stikstof in jou bande te gooi?

Onbehoorlik opgepompte bande kan oneweredig dra, vinniger verslyt en jou brandstofverbruik verwoes. Eenvoudig gestel, suiwer stikstof doen 'n beter werk om die regte banddruk te handhaaf, en stel sodoende jou motor en sy bande in staat om so doeltreffend moontlik te werk.

Waarom word bande met stikstof gevul?

Feit: Bande gevul met stikstof handhaaf opblaasdruk langer as saamgeperste luggevulde bande in wisselende temperature. Dit is hoekom stikstof gebruik word om vliegtuigbande te vul, aangesien temperature dramaties kan verander tussen opstyg en landing.

Waarom is stikstof in bande beter as lug?

The Nitrogen Advantage

Stikstofmolekules is groter en beweeg stadiger as dié van saamgeperste lug. As gevolg hiervan sal stikstof nie so vinnig uit jou bande sypel as lug nie, wat help om behoorlike druk vir 'n langer tydperk te handhaaf. Die voordele van behoorlike banddruk is talle.

Wat is die nadele van stikstof?

Nadele van stikstof:

  • Stikstofinflasie is redelik duur as dit vergelyk wordna suurstof. …
  • Instandhouding van stikstofgevulde bande is ook nogal moeilik, want sodra jy stikstof in jou bande gevul het, is dit nodig dat jy net stikstof moet gebruik wanneer jy ook al lus is vir 'n lugvulling.

Aanbeveel: