Op 'n vleugelvliegtuig vir algemene doeleindes vind die grootste hoeveelheid lig plaas op die boonste oppervlak (waar dit die meeste geboë is). Oor die algemeen vind ongeveer 80% van die opheffing op die vlerk se boonste oppervlak plaas. Hysbak is eweredig aan die kwadraat van die lugspoed.
Watter deel van die vlerk lewer die meeste lig?
Airfoil Three het die meeste opheffing gegenereer as gevolg van die ovaalboogvorm. Hysing word veroorsaak deur die vinniger beweging van lug aan die bokant van 'n vleuel.
Watter vleuel skep meer hysbak?
Verhoogde lugspoed sal die hysbak verhoog. Deur die waaier te verhoog, sal die hysbak verhoog. 'n Simmetriese vleuel, of selfs 'n plat plaat teen die aanvalshoek, sal hysbak genereer. Hysbak blyk 'n baie sterk funksie van die vleuelswaai te wees.
Hoe word hysbak gegenereer deur 'n vleuel?
'n Vliegblad genereer lift deur uit te oefen 'n afwaartse krag op die lug terwyl dit verby vloei. Volgens Newton se derde wet moet die lug 'n gelyke en teenoorgestelde (opwaartse) krag uitoefen op die vleuel, wat lig is. Die lugvloei verander van rigting soos dit verby die vleuel beweeg en volg 'n pad wat afwaarts geboë is.
Watter faktor het die meeste effek op die hoeveelheid hysbak wat deur 'n vleuel gegenereer word?
Voorwerp: Aan die bokant van die figuur het vliegtuigvlerkgeometrie 'n groot effek op die hoeveelheid hysbak wat gegenereer word. Die vleuelvorm en vlerkgrootte sal beide beïnvloeddie hoeveelheid hysbak. Die verhouding van die vlerkspan tot die vlerk-area beïnvloed ook die hoeveelheid lig wat deur 'n vlerk gegenereer word.
