Die remstelsel neem die kinetiese energie van jou bewegende voertuig en sit dit om na termiese energie deur wrywing. … Gewoonlik gebruik vir die agterwiele (alhoewel sommige voertuie jare gelede vierwieldromremme gehad het), het dromremme 'n hol silinder (die drom) wat aan die as geheg is wat met die wiel tol.
Wat is die dele van die remstelsel?
Wat is die dele van die remstelsel?
- ABS-beheermodule. …
- Brake Booster. …
- skyfremme. …
- Tromremme. …
- Noodrem. …
- Meestersilinder. …
- Rempedaal. …
- Wielspoedsensors.
Wat is die 3 hoofdele van die remstelsel?
Hoofdele van 'n remstelsel
- Rempedaal. Die pedaal is wat jy met jou voet druk om die remme te aktiveer. …
- Remhoofsilinder. Die hoofsilinder is basies 'n suier wat deur die rempedaal geaktiveer word. …
- Brakelyne. …
- Rotors/tromme. …
- Wielsilinders. …
- Remblokke.
Hoe werk 'n remstelsel?
Om 'n motor te stop, het die remme om van daardie kinetiese energie ontslae te raak. Hulle doen dit deur die wrywingskrag te gebruik om daardie kinetiese energie in hitte om te skakel. … Hierdie hidrouliese stelsel vermenigvuldig die krag van jou voet op die rempedaal tot genoeg krag om die remme aan te slaan en die motor te laat stop.
Wat is die 2 tipes remstelsels?
Daar is twee soorte diensremme, of die remme wat jou voertuig stop terwyl jy bestuur: skyf- en dromremme. Daarbenewens kom byna alle voertuie met noodremme en sluitweerremme.
