Die spoedmeterkabel moet aan die transmissie gekoppel wees om reg te werk. Vir die meeste motors gaan dit deur die ratkas tot by 'n area agter die instrumentpaneel. Dit is waar dit direk aan 'n meter sal koppel.
Hoe koppel jy 'n spoedmeterkabel aan?
Deel 1 van 1: Vervanging van die spoedmeterkabel
- Materiale benodig. …
- Stap 1: Domkrag die voertuig op en stel domkragstaanders op. …
- Stap 2: Plaas wielblokke aan beide kante van wiele steeds op die grond. …
- Stap 3: Verwyder spoedmeterkabel by transmissie. …
- Stap 4: Verwyder die spoedmeterkabel by die spoedmeter.
Hoe verwyder jy 'n spoedmeterkabel?
Die boonste punt van die spoedkabel word met 'n clip in die neus van die spoedmeter vasgehou. Jy druk die clip en kabel met die duim/vingers van jou linkerhand, en die kabel kan uit die spoedmeter getrek word.
Is alle spoedmeterkabels dieselfde?
SPOEDOMETERKABELS is nie almal dieselfde nie . As die kabel en omhulsel nie korrek saamgestel is nie, kan dit die spoedmeter en/of ratte in die ratkas beskadig. … Of as jy 'n kabel vir 'n kragsitplek of 'n aftrekbare top nodig het, kan ons dit dalk ook vir jou dupliseer.
Hoe toets jy 'n spoedmeterkabel?
Die maklikste manier om die spoedmeterstelsel te toets, is om die draai van die wiel te simuleerdeur een van die spoedmeterkabels te ontkoppel en dit in 'n kragboor te steek. Jy moet die boor stel om in trurat te loop om die spoedmeter in die regte rigting te draai. Die stofdop is net agter die voorste linkerband gemonteer.
