'n Rem (Frans: break) was 'n perdekar wat in die 19de en vroeë 20ste eeue gebruik is in die opleiding van perde vir trekwerk, of 'n vroeë motor van soortgelyke liggaamsontwerp. 'n Skietrem was 'n rem wat in gebruik gedruk is om kloppers, wildbewaarders en sportmanne met hul honde, gewere en wild te dra.
Het perdewaens remme?
Daar is twee verskillende soorte remme wat op waens gebruik word. Drom en skyf. (prent 1, skyfrem) (Ons benodig 'n foto van 'n dromrem) Dromremme is meer algemeen op houttweewielwaens en skyfremme word meer dikwels op meer moderne metaalwaens gesien.
Hoe het perdekarre gestop?
Teen die draai van die negentiende eeu was daar 21 miljoen perde in die VSA en net sowat 4 000 motors. Teen 1915 is die karretjiebedryf beslis verbygesteek deur die motorbedryf, maar so laat as 1935 was daar nog elke jaar ongeveer 3 000 karretjies vervaardig vir gebruik in landelike gebiede.
Hoe het waens Hills geval?
Oorspronklike vraag: Hoe het waens en waens afdraand gegaan voor remme? Die harnasse en haakstukke wat gebruik is om dit aan perde vas te maak, het verhoed dat hulle vinniger as die perd(e) wat aan die wa vasgehaak was. Dieselfde geld vir 'n sleepwa wat aan die motor gekoppel is wanneer die sleepwa nie remme het nie.
Het perdekarre vering gehad?
Die "wabranlant" van middeleeuse illustrasies is opgehang deur kettings eerder as leerbande soos geglo is. Vering, hetsy op kettings of leer, kan dalk 'n gladder rit verskaf aangesien die waentjie nie meer op die asse, maar kon nie keer om in alle rigtings te swaai nie.
