Om 'n motor te skuur behels verskeie stadiums van skuur om die oppervlak reguit, glad en gereed te kry vir verf om aangebring te word. Skuur dien verskeie doeleindes, insluitend die verwydering van ou verf, die gladmaak van skrape en die skep van 'n oppervlak vir verf om te heg.
Hoekom skuur jy 'n motor nadat jy geverf het?
Vir die meeste soorte motorverf moet jy ongeveer 15 tot 20 minute tussen lae wag. … Tussen primer- en verftoepassings moet jy ook die voertuig natskuur met 'n 1000 - 1200 grit stuk skuurpapier. Dit sal die spuit van die voertuig baie makliker maak en jou toelaat om minder verf te gebruik om die motor te bedek.
Kan jy 'n kar verf sonder om te skuur?
Ja, solank die bestaande verf nie afgesien van ouderdom beskadig is nie, is die kleur dieselfde of nie te veel verskillend van die oorspronklike nie, en solank jy breek die oppervlak deur oral lig te skuur.
Wat is die doel daarvan om 'n motor nat te skuur?
Natskuur is 'n proses waar ons spesiale skuurpapier gebruik wat veronderstel is om met water nat te wees. Baie nat. Die water dien soos 'n smeermiddel plus help om klein deeltjies te verwyder sodat die skuurpapier nie verstop raak en diep skrape skep nie. Toegegee, die daad van skuur skep wel klein skrape.
Waarom is skuur nodig?
Skuur is belangrik vir 'n suksesvolle houtafwerkingsprojek. Dit help om die blink meulglasuur van nuwe hout of die oorblyfsels van verfstroop vir ouer hout te verwyder. Sanding herstel onvolmaakthede wat in die hout kan wees en laat die vlek en afwerking die hout binnedring.
