Die doel van die helikopter se kragoordragstelsel is om krag van die enjin af te neem en dit oor te dra na ander komponente wat help om die helikopter aan te dryf en te beheer. … Die hoofrotor-hoofrotor Die sweefdoeltreffendheid ("syfer van verdienste") van 'n tipiese helikopter is ongeveer 60%. Die binneste derde lengte van 'n rotorlem dra baie min by om te lig as gevolg van sy lae lugspoed. https://en.wikipedia.org › wiki › Helikopter_rotor
Helikopterrotor - Wikipedia
ratkas dien om die snelheid te verminder waarteen die enjinas draai.
Hoe werk helikopterratkas?
Die transmissiestelsel dra krag van die enjin na die hoofrotor, stertrotor en ander bykomstighede oor tydens normale vlugtoestande. Die vryloop-eenheid, of outoroterende koppelaar, laat die hoofrotortransmissie toe om die stertrotoraandrywingas tydens outorotasie aan te dryf. …
Wat is 'n helikopterratkas?
Die hoofdoel van 'n helikopter-hoofratkas of -transmissie is om die uitset-rpm van die enjin te verminder tot die mees geskikte vlak vir die aandryf van die hoofrotors en stertrotors van 'n helikopter. Byvoorbeeld, 'n helikopter met 'n enjin se uitset rpm van 6000 maar werk 'n rotor teen 300 rpm.
Wat is die hoofratkas?
Die doel van die hoofratkas is om die enjins (tipies twee) met mekaar te verbind om die hoofrotor aan te dryf en te ondersteun. Die hooftransmissie bestaan uit verskillende modules: tipies twee hulpmodules, twee invoermodules en 'n hoofmodule.
Wat is die doel van die koppelaar op 'n helikopter?
Helikopters. 'n Kragkoppelaar word in baie helikopterontwerpe gebruik om krag van die enjin na die hoofrotor oor te dra. In die geval van 'n enjinonderbreking, laat die sproeikoppelaar die hoofrotor voort om vinniger as die enjins te draai sodat die helikopter outorotasie kan ingaan.
