Die beperkende wasser is om die voorste katrolwiel geplaas, en in die meeste bromponies kan dit met die hand of met 'n naald-neustang verwyder word. Koppel die linker katrolwiel weer aan en vervang die voorplaat van die wisselaarkas. Heg die kickstart aan die buitekant van die wisselaar vas.
Hoe raak ek van my toerebegrenzer ontslae?
Hoe om die RPM-beperker te verwyder? Hierdie elektroniese opdragmodule wat die RPM-hoeveelheid beperk om te verhoed dat jou enjin beskadig word, kan nie fisies verwyder word nie. Jy het egter die moontlikheid om die ECU-voorraad te verander met 'n hoëprestasie-ECU. Hierdie proses sal jou magtig om verder as die RPM-limiete te gaan.
Kan jy 'n toerebeperker deaktiveer?
Om enige risiko van skade aan jou voertuig te vermy, word dit sterk aanbeveel om die RPM-beperker fisies te verwyder. Daarom is daar 'n spesifieke tegniek om dit elektronies te deaktiveer. Om dit te doen, vervang die fabriek verstek ECU met 'n hoëwerkverrigting ECU om die oorspronklike limiete wat op die RPM geplaas is te oorskry.
Hoe vinnig is 'n 50cc Derestricted bromponie?
Die meeste 50cc-bromponies kom met 'n beperkte enjin, wat die fiets beperk tot 'n topspoed van 30mph (48kph). 'n 50cc bromponie kan egter teen spoed van tot 60mph (96kph) ry, terwyl die meeste gemaklik 40mph (65kph) sal bereik.
Hoeveel perdekrag het 'n 50cc-bromponie?
50cc-motorfietse:
Liggewigmotorfietse met 50cc het gewoonlik 2-slag-enjinswat enige plek van 3 tot 9 HP produseer. Sommige renmotorfietse van 50 cc kan egter 'n slag slaan, tot 15 000 opm kry, met enige plek van 10 tot 20 HP.
