Die voorste ontwasemder werk deur warm lug deur vents wat direk op jou voorruit gerig is, te kanaliseer. Die agterste ontwasemder werk deur elektriese strome deur swart vesels wat deur jou agterruit loop. Albei dien uiteindelik dieselfde doel terwyl hulle verskillend werk.
Hoe werk die agterste ontdooier?
Die agterste ontdooier word aangedryf deur elektrisiteit en bestuur deur 'n paneelbordskakelaar. Deur dit aan te skakel, aktiveer 'n rooster van drade, sigbaar as dun lyne aan die binnekant van die glas, wat die agterruit verhit om die glas te ontwasem en ryp, sneeu en ys te smelt.
Hoe ontfog jy 'n motor?
Ontwasem en ontdooi motorvensters vinnig met hierdie wetenskap-gebaseerde wenke. Skakel jou verwarmer aan. Begin jou enjin, en gebruik die defroster-instelling, draai die verwarmer heeltemal op om oortollige vog binne jou voertuig te absorbeer. Onthou: Warm lug kan meer vog hou.
Gebruik jy warm of koue lug om voorruit te ontwasem?
Vir 'n kitsoplossing: Volgens Road and Track is dit die vinnigste manier om jou voorruit te ontwasem: Skakel eers die hitte op sy maksimum instelling, want warm lug kan meer vog hou. Skakel dan die AC aan, wat die vog uit die lug sal trek soos dit oor die verkoelingsspoele beweeg.
Wat is agterste ontwasemder in 'n motor?
Dit is 'n toestel wat die kondenswaterdruppels of ys van die hoofruit, syruite en agterruit van 'n voertuig verwyder. Die hooffunksie daarvan is om diewindskerm van kondenswater en sodoende sigbaarheid verbeter.
