'n Lae lugdruk-waarskuwingsein word vereis op voertuie met lugremme.’n Waarskuwingsein wat jy kan sien moet aangaan voordat die lugdruk in die tenks onder 60 psi daal. (Of een helfte van die kompressor-goewerneur-uitsnydruk op ouer voertuie.)
Wat is die vyf basiese komponente van 'n lugremstelsel?
Die dele van 'n lugremstelsel
- 1 – Lugkompressor. Die lugkompressor pomp lug in die lugopgaartenks (reservoirs). …
- 2 – Lugkompressor-goewerneur. …
- 3 – Lugbergingtenks. …
- 4 – Lugtenk dreineer. …
- 5 – Alkoholverdamper. …
- 6 – Veiligheidsklep. …
- 7 – Die rempedaal. …
- 8 – Grondslagremme.
Waarom moet lugtenks bedreinig wees?
Hoekom moet lugtenks gedreineer word? Water en kompressorolie kan binne-in die tenk kom en kan vries in koue weer en remonderbreking veroorsaak. … Wanneer die lugdruk verwyder word, sit die vere op die remme. 'n Parkeerrembeheer in die kajuit laat die bestuurder toe om die lug uit die remme te laat.
Hoe word lug in die opgaartenk gepomp?
Die lugkompressor pomp lug in die lugopgaartenks (reservoirs). Die lugkompressor is deur ratte of 'n v-band aan die enjin gekoppel. Die kompressor kan lugverkoel word of kan deur die enjinverkoelingstelsel verkoel word. Dit kan sy eie olievoorraad hê of weesgesmeer deur enjinolie.
Wat hou lugdruk in die lugremstelsel in stand?
Kompressor. Die funksie van die lugkompressor (Fig. 8) is om lugdruk op te bou en in stand te hou wat nodig is om lugremme en lugaangedrewe bykomstighede te laat werk.
