Recap: Die verskille tussen uitlaatspruitstukke en kopstukke Uitlaatspruitstukke word tipies van dik gietyster gemaak; kopstukke word gewoonlik van dunwandige vlekvrye staalbuise gemaak. Uitlaatspruitstukke het kort inlate (wat van verskillende lengtes kan wees); kopstukke het lang primêre buise van gelyke lengte.
Wat is beter kopstukke of uitlaatspruitstuk?
Waarom is headers 'n beter keuse as 'n uitlaatspruitstuk? Soos hierbo genoem, skep uitlaatspruitstukke terugdruk, wat werkverrigting verlaag. Omdat elke silinder van die enjin sy eie buis kry, skakel kopstukke egter hierdie probleem uit; dus laat die gasse uit sonder die skep van terugdruk.
Sluit volle uitlaat opskrifte in?
Daar is 'n kop (s) wat uitlaatgasse direk van die silinder(s) opvang. … Daar is twee tipes na-mark-uitlate. 'n "Slip-on" vervang slegs die knaldemper, terwyl 'n "volle stelsel" alles vervang: kop, middelpyp en blik.
Vervang kopstukke spruitstukke?
Kopstukke is bedoel om die enjindoeltreffendheid en kragterugslae van die uitlaatspruitstuk op te los. Opskrifte is basies namarkopgradering-uitlaatspruitstukke vir werkverrigtingtoepassings. Hulle gebruik 'n individuele staalbuis vir elke silinder. Hierdie buise verbind almal aan 'n versamelpyp.
Hoeveel perdekrag voeg kopstukke by?
Oor die algemeen behoort 'n kwaliteit stel opskrifte te weesvoorsien 'n verhoging van ongeveer 10-20 perdekrag, en as jy met jou regtervoet vasgehou word, sal jy dalk selfs 'n toename in brandstofkilometers sien.
