Trofee-vragmotors is tradisioneel tweewielaangedrewe, maar onlangse ontwikkelings het gesien dat meer as een vragmotorbouer vierwielaangedrewe toerusting geïmplementeer het. … Aan die agterkant het die meeste vragmotors 'n drie- of vierskakel-opstelling met 'n soliede agteras, terwyl sommige verskillende soorte onafhanklike vering gebruik.
Waarom is trofee-vragmotors 4wd?
“4-wielaandrywing maak sin, want dit gee 'n voordeel van traksie uit byna elke hoek, veral die stadiger, maar daar moes natuurlik 'n transaksie wees af in stuurhoek, aangesien hoe meer hang jy in die veerarms kry, hoe minder stuur kan jy kry.
Is prerunner-vragmotors 4wd?
ja, 'n voorloper is 'n 2wd op 'n 4wd-raam.
Hoekom is trofee-vragmotors nie straatwettig nie?
Om gewoonlik te sê 'n vragmotor kan oor enigiets ry, is 'n oordrywing, maar in hierdie geval is dit dalk nie so nie. Trophy-vragmotors is ontwerp vir hoëspoed-woestynrenne, en hulle is beslis nie straatwettig nie. … Die eerste minuut of wat is gevul met sinlose nie-bestuur, so ons het die video gestel om oor 57 sekondes te begin.
Watter klas is 'n trofee-vragmotor?
SPEC Trofee-vragmotor (Klas 6100)
