Laat seil, driehoekige seil wat van deurslaggewende belang was vir Middeleeuse navigasie. … Die seil, sy vrye hoek naby die agterstewe vasgemaak, was in staat om die wind aan weerskante te vat, en deur die vaartuig in staat te stel om in die wind te steek, het die lateen die potensiaal van die seilskip geweldig vergroot.
Hoe het die laatseile die Europeërs gehelp?
Die laatseil het baie voordele bo vroeëre seilontwerpe gebied, maar veral, dit het skepe toegelaat om nader aan die wind te vaar, wat Mediterreense beskawings in staat gestel het om te begin verken en langer te reis afstande (Campbell).
Wat is 'n laatseil en hoekom was dit betekenisvol in die 1450 1750-tydperk?
Wat is 'n laatseil en hoekom was dit betekenisvol in die tydperk 1450-1750? Laat seil was 'n driehoekige seil wat skepe teen die wind toegelaat het. Die tegnologiese ontwikkeling was betekenisvol as gevolg van toenemende manoeuvreerbaarheid. … Hierdie skip was hoofsaaklik belangrik omdat dit op die beste seevlak was.
Waarom is driehoekseile beter?
Daar is waargeneem dat hierdie driehoekige seile toegelaat word vir navigasie deur gebruik te maak van 'n halwe wind (wind teen 90 grade na die boot), wat die skip se manoeuvreervermoë verder verhoog het, veral in die hawe, waar skepe voorheen 'dood in die water' was sonder 'n gunstige wind.
Kan jy 'n laat vaar?
As die riflyn parallel met die werf is, soos dit isgewoonlik in 'n losvoetige lateen, jy sal dalk jou slingerpunt agtertoe op die werf moet skuif terwyl jy rif. Ek het altyd 'n visserman se draai hiervoor op klein lugseile gebruik en dit kan dalk ook met jou tuig werk.
