Namarkuitlate in Indië is onwettig tensy goedgekeur deur die RTO. Dit beteken dat slegs daardie namark-uitlate wat deur motorvervaardigers as 'n gemagtigde bykomstigheid verkoop word, wettig is in die land aangesien dit voldoen aan die reëls wat in die Wet op Motorvoertuie genoem word.
Is na-mark-uitlate wettig?
Die verkoop en installering van 'n namark-uitlaatstelsel bly wettig in Kalifornië solank dit nie 'n klankvlak van 95-desibel oorskry wanneer dit onder SAE J1492 getoets word en voldoen aan alle ander uitlaat- en veiligheidswette en regulasies.
Hoeveel harde uitlaat is wettig in Indië?
Volgens motornorme moet voertuie aan die geraasnorm van 'n maksimum 80 desibel voldoen, maar veranderinge neem die geraasvlak na 100 desibel en hoër. Onlangs was daar berigte van die polisie wat teen oortreders opgetree het.
Is namarkuitlaat wettig in Bangalore?
Volgens afdelings van die Motorvoertuigwet is enige na-mark toevoeging tot 'n voertuig wat op Indiese paaie ry onwettig indien nie uitdruklik onderskryf op die registrasiesertifikaat (RC) van die voertuig nie deur 'n Streeksvervoerkantoor (RTO). Namark-uitlate is ook ingesluit by die lys van onwettige wysigings.
Wat is die boete vir namarkuitlaat?
Die straf vir hierdie oortreding is 'n hof-voorgeskrewe boete, verbeuring van toerusting en 'n saak wat geklap isop die ruiter. Die boete kan so hoog as Rs 2 000 wees, wat meer is as die koste van baie gewysigde knaldempers.
